Различия понятны даже на вид, один легковой прицеп сделан из тента, второй из пластика. Оба широко применяются и используются, но какой из них более надежен, легок в эксплуатации и экономичен?
Пластиковый прицеп иногда называют кофром, на манер багажников для квадроциклов и мотоциклов. В принципе сделан он по тому же принципу и отличается размерами и наличием каркаса, который поддерживает жесткость конструкции. Есть несколько способов установки на прицеп, но рассматривать их отдельно для сравнения с тентами не имеет смысла. Рассмотрим преимущества и недостатки, которых нет у тентовых конструкций. Пластиковый прицеп плюсы:
- тяжелее вскрыть
- обладает лучшими аэродинамическими характеристиками
- дороже
- нет индивидуальных решений
- становится ломким при высоких минусовых температурах
- не подходит для перевозки растений и животных из-за полной герметичности
Тентовый прицеп состоит из металлического или алюминиевого каркаса с пластиковыми или деревянными вставками вместо бортов и сшитого из ПВХ ткани чехла. Главными преимуществами по сравнению с пластиковыми вариантами можно назвать:
- не боится перепадов температуры
- растягивается и сжимается
- значительно меньше весит
- легче монтировать
В качестве минусов можно выделить более сложный уход. Если не отмывать его вовремя от грязи и химии, особенно в зимнее время, то тентовый прицеп может прийти в негодность за один сезон. Но если сравнивать его стоимость со стоимостью даже среднего пластикового прицепа, то разница будет настолько существенной, что менять тент можно каждый год.
